Ce verifică ASP când înmatriculezi o mașină adusă de peste hotare și ce rămâne în grija ta

Dosarul: de la vamă la ghișeu

Drumul unei mașini aduse începe la vamă. Vămuirea (devamarea) se face la postul vamal de frontieră sau la un post vamal intern, de către proprietar, o persoană împuternicită sau un broker vamal, cu actul de identitate, actul de proprietate și pașaportul tehnic al mașinii. Abia cu documentul vamal în mână mergi la Agenția Servicii Publice.

Pentru prima înmatriculare a unei mașini importate, ASP cere cererea, actul de proprietate, actul de identitate, documentul vamal de import, dovada plății și raportul de identificare a vehiculului. Dacă mașina a mai fost înmatriculată în alt stat, depui și actele de înmatriculare străine.

Un amănunt care contează când cumperi o mașină proaspăt adusă: ea se înmatriculează pe numele persoanei pe care au fost emise actele vamale. Există excepții pentru comercianții de vehicule și pentru transmiterea către soț, copii sau părinți. Dacă altcineva a făcut vămuirea și tu vrei mașina pe numele tău, lămurește la ASP cum se face, înainte să plătești.

Identificarea: mașina urcă pe rampă

Raportul de identificare se face cu mașina de față. La identificare, expertul ASP verifică numărul de identificare al mașinii, numerele caroseriei, șasiului și motorului și autenticitatea lor, precum și actele care însoțesc mașina. Procedura cere ridicarea mașinii pe rampă sau pe canal, motiv pentru care înmatricularea nu se face în centrele multifuncționale ale agenției.

De la sfârșitul lunii iunie 2026 e mai simplu pentru cine a adus o mașină de peste hotare și are doar copia certificatului de înmatriculare sau nu mai are actele originale: identificarea se face la cea mai apropiată subdiviziune ASP de înmatriculare, nu doar la Chișinău, Bălți sau Cahul. Am scris despre schimbare în știrea despre identificarea mașinilor importate fără acte originale.

Verificarea Interpol se face automat

Înainte de înmatriculare, de trecerea mașinii pe alt nume sau de radiere, ASP verifică online, în baza de date Interpol, codul VIN și numărul motorului. Nu plătești nimic în plus pentru asta. Potrivit agenției, până în februarie 2024 fuseseră depistate astfel 10 vehicule anunțate în căutare.

E o plasă de siguranță reală. Nu e însă o garanție: mai jos e un caz în care o mașină deja înmatriculată în Moldova a fost ridicată ca fiind căutată prin Interpol.

Ce se întâmplă cu actele după ce pleci de la ghișeu

Potrivit comunicatului ASP din 3 iulie 2026, actele pleacă electronic, în aceeași zi, la Direcția înmatriculare vehicule, pentru verificarea istoricului mașinii în statul de proveniență. Agenția nu spune ce date cuprinde această verificare.

Merită reținută formularea exactă, fiindcă se înțelege ușor mai mult decât scrie. Comunicatul vorbește despre istoricul mașinii în statul din care a fost adusă și nu pomenește kilometrajul sau daunele.

Ce nu apare printre verificări

Pe paginile agenției, înmatricularea înseamnă verificarea identității mașinii, a actelor și a faptului că mașina nu e căutată internațional. Citirile de kilometraj și daunele din alte țări nu apar printre verificările descrise acolo.

Nu e un secret. Chiar autoritățile au notat, în documentele proiectului de modernizare a registrului auto, că integrarea limitată în schimbul internațional de informații le reduce capacitatea de a verifica în timp real istoricul mașinilor înmatriculate anterior în străinătate. Guvernul a aprobat aderarea la tratatul EUCARIS încă din septembrie 2022, iar în decembrie 2025 Ministerul Afacerilor Interne abia începea instruirea personalului pentru conectarea la sistem.

În septembrie 2026, Guvernul a aprobat modernizarea Registrului de stat al vehiculelor, care ar urma să permită, treptat, verificarea mai rapidă a istoricului vehiculelor, inclusiv a informațiilor venite din alte state. Potrivit Logos Press, noile reguli ar urma să se aplice de la 1 ianuarie 2027, însă partea de schimb de date prin EUCARIS nu are încă o dată de pornire anunțată. Contextul e în articolul despre EUCARIS și registrul auto.

Cât costă și la ce să te aștepți

La 13 octombrie 2026, înmatricularea cu eliberarea certificatului costa la ASP între 1.140 de lei, cu termen de 20 de zile lucrătoare, și 2.790 de lei, în ziua adresării, fără plăci. Un set de două plăci de înmatriculare pentru automobil costa, la aceeași dată, 550 de lei, separat de tariful de înmatriculare. Tarifele se pot schimba, așa că verifică-le pe pagina agenției în ziua în care mergi.

Pune la socoteală și testarea tehnică: prima inspecție tehnică periodică se face la data primei înmatriculări. În Chișinău, ASP are mai multe oficii de înmatriculare a vehiculelor, de exemplu pe str. Bucuriei 18A sau pe șos. Muncești 271A, iar informații primești la Serviciul Suport Clienți, la 14909.

De ce verificarea de la ghișeu vine prea târziu pentru cumpărător

Tot ce ai citit mai sus se întâmplă după ce ai cumpărat mașina. Dacă la ghișeu apare o problemă, banii sunt deja la vânzător. Iar o mașină care a trecut de ghișeu nu devine, prin asta, o mașină fără probleme.

În aprilie 2024, Poliția de Frontieră a ridicat o mașină căutată prin Interpol care fusese închiriată într-un stat UE, adusă în Moldova, înmatriculată aici și vândută unui cetățean moldovean. În aprilie 2026, procurorii și polițiștii de frontieră au anunțat destructurarea unei rețele care aducea în Moldova mașini luate în leasing în Norvegia și Franța și neachitate, vândute apoi cu contracte falsificate. În ambele relatări, mașina ajunsese deja la un cumpărător de aici.

De aceea verificarea după codul VIN se face înainte de avans. Un raport adună ce au înregistrat despre mașina aceea sursele de date din 32 de țări: citiri de kilometraj cu dată, daune, mențiuni de furt, leasing sau gaj. Nu ține loc de înmatriculare și nu garantează nimic, dar îți arată din timp lucruri care nu apar printre verificările de la ghișeu. Poți verifica un VIN înainte să bați palma, iar restul pașilor sunt în ghidul de verificare a unei mașini în Moldova.